汽车显示与照明光学测试系统

1 车载常温光学特性测量系统

2 车载常温在线光学特性测试系统

3 车载BRDF光学特性自动测量系统

4 高低温环境下的车载显示器光学测试系统FS-GA3系列

5 高低温环境和光照环境下的车载显示器光学测试系统FS-TC系列

6 高低温环境下的车载显示器快速光学测试系统

汽车显示器（含车载中控屏、仪表盘、HUD 抬头显示、后排娱乐屏等）作为车载场景的核心人机交互部件，其光学性能直接决定驾驶员与乘客的视觉安全性（如强光下可视性）、信息读取效率（如导航画面清晰度）、环境适应性（如高低温下的稳定性）及长期使用可靠性。

汽车显示器光学测试旨在：

1. 验证显示器核心光学参数（强光可视亮度、广视角色度、高温/低温亮度稳定性等）是否符合车载设计指标；
2. 评估显示器在车载特工况下的稳定性（如 - 40℃~85℃高低温下对发光性能的影响）；
3. 为车载显示技术选型（如 Mini LED 背光）、结构优化及安全适配提供数据支撑。

性能评估：确定汽车显示器的强光可视性、全视角光学一致性、高低温光性能稳定性、动态画面响应速度、防眩光性能等核心光学性能。

质量控制：检测车载显示器生产及装配过程中可能出现的光学缺陷（如HUD 光路偏移造成的虚像模糊）。

研发优化：为车载显示技术迭代（如 Mini LED 背光在仪表盘的分区控光应用）、耐高温 / 抗振结构设计、车载专属材料升级提供数据支持。

标准合规：满足车载行业的专属光学性能与可靠性指标要求（如 ISO 15008《道路车辆 - 车载信息系统环境条件》、AEC-Q101《汽车电子组件可靠性》、GB/T 32402-2015《车载显示系统通用技术要求》中关于亮度均匀性、抗眩光的规定）。

光学项目包括：

车载 HUD 光学测试系统

汽车 HUD（抬头显示）将信息投射至挡风玻璃 / 专用屏，兼顾清晰度与驾驶安全，评估重点：

 光学项目包括：虚像核心参数测试（虚像距离 / 大小 / 畸变率、像素清晰度）、强光可视性测试、夜间防干扰测试（投射光外泄量、避免对向车辆眩光）、高低温投射稳定性（-40℃~85℃下虚像清晰度 / 位置变化）、驾驶员视角适配测试、AR-HUD 增强现实叠加精度（虚拟导航箭头与真实路况的对齐偏差）等测试。

车载 CMS（摄像头监视系统）光学检测系统

汽车 CMS（摄像头监控系统）替代传统后视镜，需通过摄像头 + 显示屏还原车外环境，核心指标：

● 成像光学：摄像头动态范围、显示屏色彩还原、帧率；

● 环境耐受性：摄像头镜头抗眩光、显示屏高低温、防水雾干扰；

氛围灯光学检测系统

1 氛围灯光色测试系统

2 氛围灯RGB校正系统

3 LED Light Bar 光通量测量系统

4 LED Light Bar 亮度测量系统

汽车照明系统涵盖 headlights（前照灯）、尾灯、车内氛围灯等，其光学性能直接决定驾驶员的夜间 / 恶劣天气视野安全性（如远光照射距离）、行驶信号传递准确性（如尾灯警示可见性）、对向车辆防眩光保护、及复杂路况（雨雾 / 弯道）的照明适配能力。

汽车照明光学测试旨在：

验证照明系统核心光学参数（前照灯光型 / 亮度/色温、尾灯可见角、雾灯穿透率）是否符合车载设计与法规指标；

评估照明系统在车载特工况下的稳定性（如 - 40℃~120℃高低温、雨雾天透光性能）；

为照明技术选型（如激光前大灯、自适应远光 ADB）、光型优化（如防眩光光型设计）及安全适配提供数据支撑。 

性能评估：确定汽车照明系统的前照灯光学特性（近 / 远光光型合规性、照射距离 / 宽度、亮度均匀性）、信号灯光学性能（尾灯 / 转向灯可见角、亮度一致性、闪烁同步性）、恶劣天气适配性（雾灯雾天穿透距离）、防眩光效果（对向车辆视角的光强控制、ADB 自适应调光精度）、内饰功能灯实用性（仪表盘背光均匀性、氛围灯无眩光干扰）等核心光学性能。 

光学项目包括：前照灯测试（近光 cutoff 线清晰度、远光照射范围 / 距离、光型畸变率、雨雾天穿透率、亮度与均匀性测试、色温等）、信号灯测试（尾灯 / 转向灯的发光强度、 可视角、闪烁频率等）、雾灯穿透性测试（模拟雾天环境下的照射距离、透光率）、车内氛围灯照明测试（亮度可调范围、色温、均匀性）、高低温光学稳定性、长期光衰测试、防眩光测试等测试。