Black Mura测试
2022-04-24
随着汽车的智能化的发展,娱乐系统、中控台、仪表盘等纷纷采用显示器屏幕取代传统的显示方式,车载显示器的面积也不断扩大,对显示器的要求也越来越高。
相对于消费品显示器,车载显示器有更严苛的使用场景,如高低温、高照度等环境下的存储及使用,弗士达公司开发了高低温条件测试的 TC系列、环境光照度测试的 ACR模块等。在本章中,主要聚焦车载 LCD显示器的均匀性测试。
车载 LCD显示器的均匀性测试

车载 LCD显示器的均匀性测试方法目前主流的为 Black Mura。

该测量方法依照标准《Uniformity Measurement Standard for Displays》,由“德国车载显示器行业协会(German Automotive OEM Work Group Displays)”(成员包括宝马、大众、奥迪、奔驰等著名汽车制造商)制定,并由德国平板显示器论坛(German Flat Panel Display Forum ,简称“DFF”)发布。
该标准重点关注两个测试项:
a. 黑白画面的均匀性。采用面扫的方式,以 BOX移动的方式采样。
b. 黑画面的 Black Mura的测试,采用相对亮梯度的方法。
在标准《Uniformity Measurement Standard for Displays》中,需求使用成像亮度计对显示器进行面扫描。弗士达研发的新一代 DI仪器具有电动镜头和光圈设置,可使用 Optics Analysis软件控制。这简化了操作,同时提高了准确性和重复性,并提高了测试速度。
弗士达成像亮度色度计DI仪器完全匹配标准,Optics Analysis软件依照标准增加了 Black Mura模块,下面通过几个方面进行说明说明:
1
成像亮度计的要求,其分辨率、光谱符合度、相机均匀性等为重点要求。
Camera properties
成像亮度色度计DI系列具有从1160万~6100万不同的分辨率 、内置光谱仪校准、出厂面校正、正方形像素,契合测量方法。

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在使用时,对成像亮度计架设条件的要求。
Summary of the camera setup conditions
使用 Optics Analysis软件时,自动生成复合对位图,位置及对焦实时显示,按照引导即可轻松应用。
3
通过简单的设置,即可完成阈值/滤波器尺寸等设置,点击开始一键测量。

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测试结果

均匀性测试结果图形


测试结果
根据使用场景的不同,弗士达开发设计的测试系统有不同的侧重,分为实验室版本和产线版本。定制集成度高,自动化平台及镜头均由弗士达开发设计,更好的集成,更定制的开发。满足自动化、智能化的测试需求。
下面介绍一台产线的一体化系统:

在线旋转式DI测试系统
设备为在线式设备,三个测试工位。分别为上料工位,测量工位,下料工位。

根据产线摆放不同,可采用单人模式或者双人模式。单人模式时上下料均在下料工位完成。
根据产品的不同,可单屏测试或者双屏测试。

针对产线操作,增加3对对射式光栅,保护人员安全。当光栅感应到后,按消除报警按钮后,按继续测量接续测试。
扫码枪配备闪光蜂鸣器,方便作业员确认扫描正常。
设置完毕后,双手按压启动按钮开始启动测试。
额外增加测试结果及数据上传指示灯,方便作业员了解产品OK/NG、产量、TT的记录及产品的过账。

弗士达开发设计的车载LCD显示器的均匀性测试测试系统有不同的侧重,分为实验室版本和产线版本。定制集成度高,自动化平台及镜头均由弗士达开发设计,更好的集成,更定制的开发。满足自动化、智能化的测试需求。
End